⚙️ الأداء والقوة المحركة

تعتمد MG ZS في الفئة الوسطى على محرك اقتصادي وموثوق (في السوق المصري والعديد من الأسواق العربية):

• المحرك: محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر (تنفس طبيعي).

• القوة الحصانية: قوة قصوى تبلغ حوالي 119 حصاناً (أو 112 حصاناً في بعض الأسواق).

• العزم الأقصى: 150 نيوتن.متر.

• ناقل الحركة: أوتوماتيكي بـ 4 سرعات (تقليدي) أو CVT (متغير باستمرار) حسب السوق.

• نظام الدفع: دفع أمامي (FWD).

• كفاءة الوقود: تتميز بكفاءة عالية واستهلاك اقتصادي للوقود.

🛡️ أنظمة الأمان والحماية المُحسنة

تتميز الفئة الوسطى بزيادة عدد وسائد الهواء وتجهيزات الركن:

• الوسائد الهوائية: تزويدها بما يصل إلى 4 وسائد هوائية (أمامية وجانبية) بدلاً من وسادتين في الفئة الأساسية (حسب السوق).

• التحكم والثبات: نظام الثبات الإلكتروني (ESP/ESC)، ونظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة (EBD).

• ميزات مساعدة: نظام المساعدة في صعود المرتفعات (HAC).

• الرؤية: كاميرا للرؤية الخلفية (ميزة أساسية في الفئة الوسطى) بالإضافة إلى حساسات ركن خلفية.

🛋️ المقصورة والتكنولوجيا

تركز على الراحة والاتصال الذكي لتجربة قيادة محسنة:

• الشاشة: شاشة وسائط تعمل باللمس بقياس 8 بوصات أو 10.25 بوصة (حسب التحديث).

• الاتصال الذكي: دعم توصيل الهواتف الذكية عبر Apple CarPlay و Android Auto.

• المقاعد والتنجيد: مقاعد مكسوة بالقماش الفاخر أو مزيج من القماش والجلد الصناعي.

• التحكم: نظام دخول ذكي بدون مفتاح وتشغيل المحرك بضغطة زر (Push Start Button) (ميزة أساسية في الفئة الوسطى).

• الراحة: تكييف هواء يدوي، مع إمكانية تعديل وضعيات عجلة القيادة.

💡 التصميم الخارجي والكماليات

اللمسات الخارجية التي تزيد من جاذبية السيارة:

• الجنوط: جنوط ألومنيوم رياضية بقياس 17 بوصة.

• الإضاءة: مصابيح أمامية بعدسات بروجكتور (قد تكون هالوجين)، مع إضاءة نهارية مميزة بتقنية LED.

• المرايا: مرايا جانبية قابلة للضبط كهربائياً ومدمجة بها إشارات انعطاف.