⚙️ الأداء والقوة المحركة

تعتمد الفئة الوسطى على محرك تقليدي موثوق وفعال في استهلاك الوقود:

• المحرك: محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر (تنفس طبيعي).

• القوة الحصانية: قوة قصوى تبلغ حوالي 130 حصاناً.

• العزم الأقصى: حوالي 155 نيوتن.متر.

• ناقل الحركة: أوتوماتيكي تقليدي بـ 6 سرعات.

• نظام الدفع: دفع أمامي (FWD).

🛡️ أنظمة الأمان والحماية الأساسية

تأتي الفئة الوسطى مُجهزة بأنظمة الأمان القياسية الضرورية لضمان السلامة:

• الوسائد الهوائية: وسائد هوائية أمامية للسائق والراكب.

• التحكم والثبات: نظام الثبات الإلكتروني (ESP)، ونظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)، ونظام المساعدة في صعود المرتفعات (HAC).

• المكابح: مكابح قرصية مهواة في الأمام والخلف.

🛋️ المقصورة الداخلية والراحة

تتميز مقصورة الفئة الوسطى بلمسات تكنولوجية وتحسينات في الراحة مقارنة بالفئة الأساسية:

• المقاعد والتنجيد: مقاعد مكسوة بالقماش الفاخر (أو مزيج من القماش والجلد الصناعي في بعض الأسواق).

• الترفيه والمعلومات:

  • نظام صوتي يتضمن 6 سماعات.

• الراحة: تكييف هواء أوتوماتيكي أحادي المنطقة (في الغالب)، وزجاج كهربائي بالكامل.

💡 التصميم الخارجي والكماليات

تكتسب الفئة الوسطى مظهراً أكثر تميزاً ورياضية:

• الجنوط: جنوط ألومنيوم رياضية بقياس 16 بوصة أو 17 بوصة (أكبر من الفئة الأساسية).

• الإضاءة: مصابيح أمامية بعدسات بروجكتور، مع إضاءة نهارية LED (DRL).

• المرايا: مرايا جانبية قابلة للضبط والطي كهربائياً.